江苏科技大学焊接技术与工程专业，始建于1953年的上海船校，是全国最早三所成立焊接专业院校之一，建立了最早一批的焊接专业实验室，具有鲜明的船舶特色。经六十余年的砥砺前行，焊接技术与工程的综合水平在江苏属第一，在全国列前茅，2017-2018年焊接技术与工程专业排名全国第二，是全国两个焊接5星级院校之一，是船舶行业唯一具有焊接技术与工程专业的院校，拥有博士点和博士后科研流动站，拥有国家级实验教学示范中心和江苏省重点实验室，能够培养本硕博、博士后多层次人才，成为我国船舶焊接高素质人才培养和高水平科学研究的重要基地，孕育了中国船舶焊接事业的无数精英。

         “焊接技术与工程”为国家特色专业、国家综合改革试点专业（2008）、江苏省“材料类”重点专业核心专业（2012）、江苏省品牌A类专业（2015）。目前全国高校焊接技术与工程专业中获批国家级特色专业建设点和国家级“专业综合改革试点”项目的高校仅有分别是哈尔滨工业大学和江苏科技大学两所大学。同时依托我校焊接专业背景，2011年我校开设电子封装技术本科专业，使我校成为国内第七家设立电子封装战略新兴专业的高校之一。

学院拥有“材料科学与工程”博士后科研流动站（2014年）、“材料科学与工程”一级学科博士点(2011年)和硕士点（2006年）；设有“材料工程”工程硕士领域。其中，“材料科学与工程”学科是江苏省“十二五”重点学科，“材料加工工程”学科是江苏省“十一五”重点学科，其梯队为江苏省“优秀学科梯队”，也是2010年批准立项的江苏省优势学科“船舶与海洋工程”的主要依托学科，2014年“先进材料及加工技术”江苏省重点序列学科，2016年“关键军用材料及加工”获“十三五”国防特色学科。

    建有全国高校名列前茅的焊接专业实验室，现有固定资产3300余万，设备650余台套，面积3200平方米，建有江苏省先进焊接技术重点实验室（2005）、江苏省高效焊接工程中心（2009）、江苏省现代焊接技术科技公共服务平台（2009），江苏省材料科学与工程实验教学示范中心（2009）、材料科学与工程国家级实验教学示范中心（2015年），共享“江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室”（2000年）、“船舶与海洋工程”国家级实验教学示范中心（2013年）；也是原中国船舶工业总公司（部级）“高效焊接重点实验室”的依托单位，原国防科工委“特种焊接技术和大型结构件焊接技术研究应用中心”的共建单位。实验室围绕高效焊接技术、现代焊接质量控制及装备、焊接新材料及新技术、精密封装技术、绿色封装材料等主要研究方向，拥有6kw激光焊接/熔敷系统、焊接机器人、双丝焊接、热丝等离子焊、等离子喷涂系统、搅拌摩擦焊机、连续驱动摩擦焊、双轴肩搅拌摩擦焊、高温真空钎焊/扩散焊机、CTOD、X射线残余应力测量仪等大型设备。

三年来，共获得科研经费近6000万元，获国家自然科学基金13项（在基金委焊接学科排名第4），省基金7项，申报发明专利60余项，授权发明专利40余项。2011年获江苏省科技进步一等奖1项，2013年获教育部科技进步二等奖1项，江苏省科技进步二等奖1项，工信部国防科技进步三等奖1项，中国机械工程学会科技进步二等奖3项，2014年获国家科技进步特等奖1项，2015年获国家科技进步二等奖1项，2016年获国家科技进步二等奖1项，获批教研教改课题省级2项，校级8项，建设校精品课程2门，江苏省优秀研究生课程2门，获“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖2项，出版学术著作2部，参与编写焊接手册1部，在国内外著名刊物上共发表论文300余篇，其中90余篇被SCI、EI、ISTP收录。